這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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復興航空無預警停飛解散,民航局前局長張國政昨天表達有意願接手興航經營,但在復興航空未提出復飛計畫、航權將被收回的情況下,張國政今天(30日)召開記者會表示,「巧婦難為無米之炊」,他宣布退出承接復興航空。

張國政表示,為協助政府解決問題,幫復興航空員工找出路,他原來是接受恆春「五里坪機場活化案」合作團隊的建議,欲出面承擔責任,希望在現有航權的基礎下,替復興航空爭取時間,完成復航計畫。但他在與復興航空董事長林明昇聯繫後,林明昇告訴他復興航空已經決定要解散,無法再提復飛計畫;且復興航空的許多「高手」也被挖走,恐影響接手團隊的經營,「巧婦難為無米之炊」,因此他需宣布退出承接復興航空。張國政:『(原音)我跟林董事長見面後,就說我要先跟民航局溝通,我航權拿得到拿不到,拿不到我就不做,因為我做了一定是死嘛。 政府昨天已經講了要收回,復興如果要維持航權的話,前提是要提出一個復飛計畫,那我跟林董事長在討論的時候,他說我不能提這個復飛計畫,我已經解散資遣了。』

張國政說,他理解主管機關依法行政收回復興航權,並支持政府的做法。但他也點名行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人「不懂航空」,無法穩下復興航空、保護政府威信,並呼籲相關機關應協助復興航空員工爭取權益。

對於外傳他涉及炒作復興航空股票,張國政則強調,自己、親戚和團隊成員都沒有復興航空或有關公司的股票,歡迎主管機關查證。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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(中央社記者陳偉婷台北26日電)販賣機手搖飲蔚為流行,但飲品衛生屢亮紅燈。食藥署預告販賣機食品自主衛生管理草案,明確規範業者遵循食安規定且要揭露負責人資訊,最快明年2月上路。

根據衛生福利部食品藥物管理署預告的「以自動販賣機販售食品自主衛生管理指引」草案,規範投幣式自動販賣機、購物自助取貨無人快取門市,販售的食品應符合食品安全衛生管理法相關規定,包括食品良好衛生規範(GHP)準則規定。

食藥署科長林蘭砡上午受訪時表示,自動販賣機、自助取貨無人快取門市等,只要是販售食品,本來就遵循食安法等相關規定,若食品衛生、安全有問題、標示不清,也會依食安法開罰。

因應新的販售模式,林蘭砡說,有些業者可能不清楚相關法規,預告新的草案是統整法規讓業者清楚該遵循的方向,包含食品產製、運送、標示等,都必須符合規定,且因販賣機旁並沒有服務人員,一定要做到資訊揭露,清楚標示負責人資訊和聯絡電話,民眾若吃出問題也能找到人。

林蘭砡說,如果販賣機業者從產製到販售過程,都依法處理,應不會有食品安全疑慮,因地方衛生局也都會到各業者製造場所檢查,從前端就做好管理。

草案預告後有60天評論期,林蘭砡說,10月底已召集相關業者開會討論並傳達規範內容,若業者沒有其他意見,評論期過會循行程程序,依草案內容公告,最快明年2月就會上路。1051126

下面附上一則新聞讓大家了解時事

環保署自12月起實施新的「空氣品質指標」(AQI),並將防制空氣品質惡化的管制措施訂得更為嚴格。環保署長李應元今天(5日)表示,只要空氣品質達對「敏感族群不良」的橘色等級,就可啟動相關預警措施;若達到「對所有族群不良」的紅色等級,則將進一步讓火力發電廠「降載」以減少污染物的排放。李應元並承諾,將制訂明確的管制機制,以有效維護空氣品質。

立法院社會福利及衛生環境委員會5日審理環保署主管預算,針對空氣品質問題,國民黨立委王育敏表示,台中市日前多次空氣污染達「紫爆」等級,但台電卻以發電吃緊為由拒絕台中火力發電廠「降載」,他要求環保署提出有效管制作為。

環保署長李應元答覆時表示,環保署「空氣品質指標」已經上路,只要空氣品質達對「敏感族群不良」的橘色等級,就可啟動相關預警措施;若達到「對所有族群不良」的紅色等級,則將進一步讓火力發電廠「降載」以減少污染物的排放。李應元:『(原音) 我們有幾個等級,就是Air Quality Index, AQI,現在就是說如果進入橘色的時候,我們還是行政措施,但是進入紅色的時候,就開始有一些管制措施,當然到紫色的時候就強制....(所以署長你的意思是說,到紫色的時候台中火力發電廠就一定得降載?不管電力夠不夠,一定要嘛?)當然,當然。』

環保署空保處長蔡鴻德表示,依照「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,一旦空氣品質達紅色等級、AQI超過150,就可啟動季節性管制,可依地方政府與台電談好的方案實施火力電廠降載。

不過,時代力量立委洪慈庸質疑,相關辦法只是鼓勵性質,沒有強制力,希望環保署能提出較有效的規定,讓大家都可信服,地方政府也能依此要求台電配合。王育敏也說,雖然新的AQI指標較為嚴格,但即使達到火力發電廠應降載的標準,經濟部仍可能因電力吃緊而反對降載,她要求環保署應訂出明確的機制,一旦空氣品質惡化就可強制電廠降載;李應元則答覆,環保署會訂出與王育敏建議「精神一致」的辦法。

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