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★顏色：黑色
★材質：木頭把手/不鏽鋼器具
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【記者謝自宗台北報導】國家政策研究基金會執行長孫立群2日說，台灣每人每年吃日本食品的量是歐盟的47倍、美國的122倍，台灣當然要嚴加管制；前立委林郁方則點名行政院長林全應下台。
國家政策研究基金會）上午舉行「台灣囝仔死沒了，日本不呷，阮來呷！？」記者會，孫立群、國安組召集人林郁方出席。
孫立群指出，台灣吃這麼多日本食品，政府本來就要嚴格把關，有人說歐美沒管那麼多，那是因為他們吃得很少，這也是為什麼台灣要特別管制的原因，他說，目前邊境管制只有13位政府同仁可以檢驗，根本是無效檢驗。
孫立群並拿出許多國人愛吃的日本麥片，上面的有效期限前寫的「OI」代表原產地是櫪木，這目前還沒辦法進口，不過早就進來了，他請顢頇的政府不要再講屁話。
孫立群表示，國家貿易談判有得有失，現在政府要開放對健康有害的東西，「我們要從日本得到什麼」，過去台灣跟日本做農產品談判，光要輸木瓜到日本就談了8年還沒有下文，現在的政府一定要抱人家大腿抱到這樣嗎，不但健康失守，經貿談判也要丟分，不知道這是日本的政府，還是台灣的政府。
國政研究基金會國安組召集人林郁方認為，民進黨說開放日本核災區食品，最重要是台灣需要日本，譬如TPP（跨太平洋夥伴協定），他說，沒有美國參與的TPP是虛有其表，TPP最後能不能成立都不知道，卻跟日本談讓台灣加入TPP，來交換開放核災區食品，這不是很可笑嗎？
林郁方強調，聯合國並沒有給日本沖之鳥礁島的定位，代表12海里之外都是公海，為什麼拿人人可以去捕魚的公海跟日本交換核災區食物。2016/12/2
（中央社記者程啟峰高雄1日電）「公司沒了，日子總還得過」，復興航空將走入歷史，原有航線由華航接手，部分遭資遣的高雄機場員工將離職，趁今天上班最後一天，紛拿起手機拍起「畢業照」，現場離情依依。
興航員工中午拿起手機拍畢業照，並與主管合影或擁抱道別，樂觀迎向未來，「公司沒了，日子總還得過」。
興航高雄站地面服務部主任洪翠蘭說，公司按勞基法規定資遣預告期年資未滿1年需有10天預告期，明天到期，年資3年以上則有20天預告期，且預告期內需給每週兩天謀職假，地面服務部國內線及國際線員工依法上班休假，不受公司航權是否被收回影響，依預告期20天計，則上班至12月22日止。
她指出，高雄這裡有員工80多人，明天離職員工仍是少數，公司今天在機場舉行說明會，很多同仁乘機拍起畢業照，並聚餐互相珍重再見。
高雄國際機場國際線興航櫃台已撤櫃，改由華航進駐，但興航國內線櫃台仍有部分員工上班，則繼續保留；部分興航班機也仍停放高雄機場待命，高雄機場陳列的興航空姐公仔、人形立牌及模型班機等紀念品照常陳列，並未下架。
興航飛航逾一甲子，即將走入歷史，往來旅客不勝唏噓。
高雄航空站副主任孫翼中說，由於興航還有員工在高雄機場上班，待他們離職後，復興櫃台及機場陳列的興航相關物品才會完全撤掉。1051201
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳欣紜台北5日電）環保署長李應元今天說，未來垃圾處理將朝減量及互惠方向前進，除了逐步推動垃圾隨袋徵收政策，為了配合新的垃圾焚燒觀念，也將修正全國垃圾調度準則。
立法院社福及衛環委員會今天審查環保署主管機關預算，國民黨立委李彥秀質詢李應元台北市焚燒雲林垃圾事件。李應元於會議休息時間時受訪表示，垃圾處理將朝減量及互惠兩方向前進。減量部分，會逐步推動垃圾隨袋徵收政策。
全國目前只有台北及新北市垃圾費用是隨袋徵收，其他縣市則是隨水費徵收。李應元指出，台北市垃圾分類及減量做得比較佳，原因是台北市垃圾是隨袋徵收，民眾會主動減量，已經請相關基金會研究台北及新北過去推動垃圾隨袋徵收成功的過程所需要搭配的配套措施。
「新北有里長做資源回收買垃圾袋給里民作為獎勵」，李應元表示，「這是很具體的作法」，會研議並加速直轄市為政策推行的第一優先。此外，直轄市外的新竹市也有表達出強烈意願，李應元說，若地方政府研議要做垃圾隨袋徵收的政策，環保署會來協助補助。
而在互惠部分，李應元指出會配合民眾的垃圾焚燒觀念，修訂民國85年的全國垃圾調度準則。現階段民意高漲，20年來改變這麼大，各地方議會替民眾健康把關，因此垃圾量的調配及互惠方式必須寫清楚。1051205
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